全日本Ｆ３選手権開幕

開幕の鈴鹿ラウンドを戦ってまいりました。

結果は開幕戦、３番手スタートからそのまま３番手フィニッシュ。

第２戦は、４番手スタートだったのですが、スタートでストールさせてしまい、最後尾になりながらも、必死に追い上げて８番手フィニッシュでした。

勝てませんでした。本当に、本当に悔しいです。

沢山の方に支えて下さって、応援して頂いてのに。

なによりも、チャンピオンシップを考える上で第２戦のノーポイントは悔しいです。

でも、悔しがっているだけでは前に進みません。

とても良い経験をしたと思います。

同じ失敗をしないように、次はしっかり結果をだせるように

『次は、次こそは』ではなく、『今』ベストを尽くしてしっかり準備しようと思います。

もてぎラウンドでは、後悔しないようにします。

サーキットでは沢山の方に声をかけていただき、嬉しかったです。

また、応援宜しくお願いします。本当にありがとうございました。

※　photo　by Jun Goto (point+plus)

最近

ハマってるのがこちら。

イチゴヨーグルト。

プレーンのヨーグルトに自分好みの配合でイチゴジャムを組み合わせる。

これがまた美味しいんですわ。

そういえば昔から苺含めイチゴ味のお菓子とか好きでしたね。

また苺狩り行きたいなーと思いがらヨーグルト頂きます。

っていう苺の話でした。

久しぶりの

ブログになってしまい、すいません。

昨日、用事があって大学に行ったんですが、もう春だなーって思わせる風景があって、これはブログに載せなきゃと思いまして。

そよ風に舞う桜吹雪を全身に浴びてきました。

天気もかなり良くて、気分も晴れ晴れします。

今年はお花見できるかなぁ。

富士入りました

週末は鈴鹿でＧＴの開幕戦でリアルレーシング＃１７の応援、お手伝いをさせて頂きました。

本当に荒れた展開で最後まで分からないレースでしたが、我らが＃１７は確実に完走して、見ごたえがありました。

ドライバー、スタッフの皆さんお疲れ様でした。

そして日曜日のうちにサーキットライセンス取得のために富士に移動しました。

渋滞でがひどくて御殿場のホテルに着いたのが夜中の３時４０分頃。

今日は朝から講習を受け、無事にライセンスを取得しました。

明日はスポーツ走行枠で走行し、翌日の合同テストに備えます。

写真は、下見走行の名目で自分の車で初めてサーキットを走ったのですが、その時のナビの画面。

ＧＰＳの誤差でちょっとずれていますが、決してコースアウトした訳ではありません。

明日から、頑張ります！

いやー

１０７枚はちょっと食べ過ぎちゃったかなー

正解は・・

イヤープラグです。

分かりやすく言うと、無線を聞くためのイヤホン付き耳栓ですね。

自分の耳の型を取り、遮音性に優れたイヤープラグを、先日のＦＮ合同テストの際に鈴鹿サーキットでＫＴＥＬさんに作って頂きました。

ご存知の通り、レーシングカーというものはかなり排気音が大きいので、耳栓無しでは聴覚に支障をきたす可能性があります。

ＦＣＪでは無線を使用しないので、去年まではただの耳栓を使っていたのですが

Ｆ３では走行中のコミュニケーションツールとして無線が使われます。

という訳で自分専用のイヤープラグを作って頂きました。

ＫＴＥＬさん、ありがとうございました。

上の写真は、完成図です。開幕までにはこのような形になります。

下の写真は、粘土のようなもので型をとるのですが、耳の中の形が安定するらしく、固まるまで口を開けてなきゃいけませんでした。その時の写真です。

問題

今日は鈴鹿サーキットでフォーミュラニッポンの合同テストを見学（勉強）してきました。

とても天気が良くテスト日和で、各車精力的に走行していまして、長い時間国内最高峰の走りを観る事ができました。

なかなかこうして外から観る機会も多くはないので、とても貴重な１日になりました。

明日（火曜日）も朝から鈴鹿サーキットへ向かい、走行を観てきます。

Ｆ３の合同テストまで２週間ほど・・・しっかり自分の走行のイメージをしながら有意義に過ごします。

今日、パドックで声をかけて頂いた方々、ありがとうございました。

さて問題です。

これは何だと思いますか？